Honda Club Wałbrzych

masz rację blok nie jest z tego auta ale to dalej D14A4

_________________

Najlepsze jest to ze juz ten błąd nie wyskakuje jak chce zrobić diagnostykę, nie miga juz nic tylko świeci stałe

Odepnij kość o ABS-u ,to nie zaszkodzi a zweryfikuje jego wpływ.To auto nie ma magistrali CAN ,ani nie wykorzystuje sygnału o prędkości z czujników ABS-u ,więc wyłączenie systemu powoduje ustanie komunikatu.

_________________
Samochody dzielą się na: Japońskie i wyroby samochodopodobne.
SMS-sy kasuję bez czytania-wszystkie razem

Pytanie tylko która ikonka "wymrygała" ten błąd bo ostatnio She kupiła EJ6 i podała błąd zaworu EGR (12) ,którego w EJ6 nie ma. Ba nawet błąd 56 (który w ogóle nie występuje w Cifku w tej generacji) i na koniec po serii pytań wyszło że owszem zółta ikonka ale ABS a nie Check Engine.....Czasem ręce opadają...........

_________________



Zbieraj punkty a 24 wymień na rower.

Mowa jest o żółtej,od ABS-u jest czerwona.Ale że nie wiadomo co tam jest porobione,to najpewniej będzie wypiąć ABS i sprawdzić wtedy.

_________________
Samochody dzielą się na: Japońskie i wyroby samochodopodobne.
SMS-sy kasuję bez czytania-wszystkie razem

Na dniach odepnę kość zobaczymy co z tym bedzie

Czerwona jest od SRS ,ABS jest też żółta (bynajmniej w EJ6 czy CG4)

_________________



Zbieraj punkty a 24 wymień na rower.

Może,ale patrzyliśmy na dobrą.
Kurdę,zakłaając że nie jestem nieomylny,to teraz sam się zaczynam zastanawiać,nie wierząc jednocześnie że stać mnie na taki błąd,ale ziarenko niepewności zostało zasiane

_________________
Samochody dzielą się na: Japońskie i wyroby samochodopodobne.
SMS-sy kasuję bez czytania-wszystkie razem

Abs żółta u mnie