Honda Club Wałbrzych

przy dzialajacej to znaczy na uruchomionym silniku i poldaczonej sondzie

_________________

Kuba jeżeli jest 0V przy sondzie podłączonej to w dalszym ciągu nie wiadomo czy sonda zwiera czy instalacja.
Wiem że to sie "ciągnie",ale idź jeszcze raz do tego auta,odłącz tą sondę odpal auto i zmierz co ona pokazuje,możesz też zmierzyć w kości przy instalacji,powinna się tam pojawić stała wartość (0.5-0.7v)
Przed pomiarem potrzymaj trochę na obrotach bo sonda musi mieć ok 300st żeby działała.

_________________
Samochody dzielą się na: Japońskie i wyroby samochodopodobne.
SMS-sy kasuję bez czytania-wszystkie razem

Rozumiem, że przy odłączonej mam sprawdzić tylko czy jest przejście między przewodami / opór?

Przy kości w instalacji to znaczy przy tej samej kości którą odłączam tylko od strony instalacji a nie sondy, tak?

_________________

Tak.

Nie ,zmierz napięcie.

_________________
Samochody dzielą się na: Japońskie i wyroby samochodopodobne.
SMS-sy kasuję bez czytania-wszystkie razem

Zle przeczytalem i myslalem, ze mam tez sprawdzic druga strone kostki (od str ony sondy) po odlaczeniu ...
Od strony instalacji to wiem, ze napiecie Zobacze jutro bo dzisiaj nocka :/

_________________

Kuba,jeszcze raz:
-napięcie na sondzie po jej odłączeniu i nagrzaniu
-napięcie na instalacji

_________________
Samochody dzielą się na: Japońskie i wyroby samochodopodobne.
SMS-sy kasuję bez czytania-wszystkie razem

No i wyszedlem na matola ktory nie rozumie po Polsku :-]
Swoja droga skad napiecie 'na sondzie po jej odlaczeniu'?

_________________

Sonda wytwarza napięcie.Jak przerwiesz obwód to komp podaje je sobie sam na wejściu,bo tak jest najprościej zrobić tryb awaryjny ze średnim wskazaniem.Jak zrobisz zwarcie to napiecie bedzie 0V lub wiecej jezeli przebicie bedzie niepełne,ale komp to zasygnalizuje jako wskazanie nieprawdopodobne,albo spowodowane usterką czegoś innego.

_________________
Samochody dzielą się na: Japońskie i wyroby samochodopodobne.
SMS-sy kasuję bez czytania-wszystkie razem

Na rozgrzanym silniku:

Sonda odłączona, pomiar od strony sondy: 0,23V
Sonda odłączona, pomiar od strony wiązki: 11V
Sonda podłączona, pomiar od strony sondy: 0V (albo zwarcie albo ja nie mogę się dobrze "wkłuć" spinaczami.

_________________

Sonda jest do wymiany,teraz została jeszcze kwestia tych 11V,mam nadzieję że to nie pomiar na pinach od grzałki. Jeżeli pomiar jest prawidłowo wykonany,to jest gdzieś przebita wiązka,albo ten komputer jest nie "teges" .Sprawdź dla pewności czy gdzieś nie ma wody w jakiejś kostce,np na połączeniu wiązki kabinowej z silnikową,albo na samym kompie.

_________________
Samochody dzielą się na: Japońskie i wyroby samochodopodobne.
SMS-sy kasuję bez czytania-wszystkie razem