Honda Club Wałbrzych

Tak jak w temacie, możecie mi polecić jakiś dobrych gazowników? Może ktoś się orientuje jaki gaz były najlepszy?

W Wchu to na Wrocławskiej naprzeciw Lustroglasu może trochę niepozornie wygląda ale chłop się zna
Co do Lpg wydaje mi się, że tu dobra sekwencja się nada (nie wiem czy IIgeneracja będzie też dobra) ceny to tak od 2 klocków wzwyż

_________________
ti amo

ja bym nie przesadzal z generacjami i walił prosta na blosie i tyle... przeciez i tak rakietowych osiagów nie ma w 1.5... a przynajmniej taniej i w eksploatacji tak samo jak przy innych wyzszych generacjach..

_________________

" na blosie " tzn punktowy? Lipa wg mnie troche, ponieważ sekwencja daje na każdy wtrysk z osobna i jej sie nie odbija, a punktowy sie odbija czasami i wiecej pali auto. Chyba że jestem w błędzie to mnie poprawcie.

Tu się zgodzić z tobą nie moge ,taniej w założeniu ,ale drożej na blosie czy mikserze przy eksploatacji ,sekwencja pozwala oszczędniej jeździć niż blos.

_________________



Zbieraj punkty a 24 wymień na rower.

osobiscie polecam gazownika na Wroclawskiej...tak jak Lukas napisal...warsztat nieco odstrasza, koles swoim wygladem moze i tez ale zna sie na rzeczy...gazowalem u niego juz dwa auta (dwie hondy) i jestem bardzo zadowolony ....co do instalacji...u niego najtansza sekwencja pod koniec 2011 roku kosztowala 2200zl...do d15b7 polecal bym jednak sekwencje..o wiele lepiej to bedzie chodzilo i nie powinno byc odczuwalnego spadku mocy na benzynie...przy II generacji jest niewielki spadek mocy na benzynie (mikser dosc mocno zweza dolot), auto pali wiecej niz przy sekwencji, dawka gazu jest mniej precyzyjna no i moze sie jak to ktos okreslil wyzej "odbijac" ...koszt instalacji II generacji w silniku d15b2 to niecale 1600zl....w d15b7 zapewne bedzie podobnie...

_________________
Z cyklu "zlote mysli przelozonego": "Uszczelniacz ma byc wzgledem walu wbity co do zenita"
http://www.laira.pl - Serwis, skup i sprzedaż sprzętu komputerowego przez 24h.
Aktualnie do wozenia dupy: Nissan Almera N16 2004r. 1.5 16V
...i do zabawy: Fiat 126p FL 1992r. 650E

w jakim sensie drożej? Z reszta moim zdaniem nie ma sensu mowic o oszczednosci przy silniku 1.5 i mocy 101km... Ale ok... Ja po prostu mowie po tej swojej czarodziejskiej instalacji zee ani nie czuc spadku mocy miedzy benzyną a gazem a spalanie jest takie samo jak np innych ludzi z forum pg3, ktorzy maja auta w gazie Plus nie czaje stwierdzenia "obijania" sie ... przykulasz sie na spocik to sie przejedziemy to zobaczysz czy blos sie odbija :p

_________________

Nie sądzicie, że wkładania miksera do samochodu który ma wielopunktowy wtrysk to tak jakby zakładać do D15B7 kolektor z D15B2. Można, tylko jaki to ma sens? Jak ma być najekonomiczniej, to trzeba było kupić 1.3, mniejsza pojemność potrzebuje mnie paliwa. Wg mnie instalacja gazu powinna odpowiadać instalacji paliwowej. Warto też zaznaczyć, że kolektory z D15B7/D16Z6 nie są projektowane do dobrego mieszania paliwa z powietrzem (dotyczy to także gazu), gdyż nie muszą tego robić, w przeciwieństwo do takiego z D15B2 czy D13B2.

I nie chodzi o to, że gaz wyrówna sobie osiągi większą dawką paliwa (zalewania silnika sprawia, że zaczyna się osadzać syf), to tak nie działa, rzeczywistość jest bardziej skomplikowana niestety. Chodzi o prawidłowe proporcje i wyprzedzenie zapłonu, które niestety instalacje gazowe nie korygują a mogłyby bo granica spalania stukowego się odsuwa trochę.

_________________
Moja Ex Honda | Mój Blog | MotionSystems.eu

hmmm tak więdz pojadę niebawem na tą wrocławską gdziekolwiek to jest (?)